天津聲屏障主要用于公路，高速公路，高架復(fù)合道路和其他噪聲源的隔聲降噪，分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。隔音墻指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物，隔音墻也稱為聲屏障。天津聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障，公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。

      天津聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。

      天津聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲音的另一種傳達(dá)即是跨介質(zhì)傳達(dá)，即從一種介質(zhì)中穿過(guò)兩種介質(zhì)的臨界接觸面進(jìn)入另一種介質(zhì)，此刻，聲能的傳遞本質(zhì)是振蕩起伏的傳遞，跨介質(zhì)傳達(dá)時(shí)，兩種介質(zhì)的密度相差越大，聲能的損耗越大，而實(shí)踐運(yùn)用中，空氣為人類常態(tài)下的活動(dòng)空間，所以與空氣密度相差越大的材料一般為密度很高的材料，即可視為隔音材料，密度越高，隔音效果越好。